引航助推北部湾港快速发展

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引航助推北部湾港快速发展

在中国引航论坛上的发言

广西北部湾国际港务集团有限公司董事长 周小溪

2016 年6月29日

各位领导、嘉宾大家早上好！

今天很荣幸能与全国引航界的朋友们欢聚在北部湾畔的防城港，参加2016年中国航海日中国引航论坛，我谨代表广西北部湾国际港务集团对大家的到来表示热烈的欢迎！对引航协会长期以来给予北部湾港的关心和厚爱表示衷心的感谢！

据史料记载，广西合浦在秦汉时期是海上丝绸之路最早的始发港，由于种种原因，后被广州港、泉州港等取代，在长达2000年的时间里与时代的发展失之交臂。1984年，广西北海、防城也曾被列入十四个对外开放沿海港口城市，但港口的发展仍远远落后沿海发达港口。2007年，广西开创沿海港口跨行政区域整合先河，将北海、钦州、防城三港整合，成立北部湾港务集团，之后港口发展一日千里，吞吐量以4050万吨到2015年的1.28亿吨，年平均增长18.26%，集装箱由26万标箱至141万标箱，增长近6倍。北部湾港务集团已形成港口、物流、工贸、地产、投资等五大板块，总资产已达700亿，净资产超过200亿。近两年，集团按照“”战略，努力打造千万标箱港口，拓展海外港口、工业园、临港产业等业务，并取得良好成绩。这些成绩的取得，离不开北部湾港引航员的辛勤劳动和奉献。在此，我谨代表北部湾港广大员工向你们表示衷心的感谢和崇高的敬意。

引航是一个特殊的行业，这个群体人数少、责任大、贡献多、门槛高、独立性强，你们即是脑力劳动者，又是体力劳动者，在时代的大舞台上，，又展现个人精湛的技艺。大约30年前，我也是你们中的一员，至今我对这个行业，这个群体怀有特殊的情感，时常对黄埔港那些作风严谨，操船技艺高超，终生未出安全大事故的引航师傅们由衷的敬佩。

当今世界，航海技术日新月异，中国港口的发展已走在世界的前列，这对你们提出了更高的要求，你们已经很辛苦，已经付出很多，但你们仍然感到，无论是政府部门还是港口企业，都希望船舶，特别是集装箱船舶能在港口做到零待时，这种要求有时不尽人情，但希望你们理解，中国很多港口都有一个梦想，希望早日成为区域干线港或枢纽港，在国际竞争中取得竞争优势，这也从一个侧面反映了这个时代中国人奋力争先、自强不息的时代精神。

还有一天，我们就迎来了中国95周年的生日，愿你们的学术交流给我们的党、我们的祖国献上一份厚礼，愿你们在祖国的南疆边陲广西防城港，在我们集团的酒店度过一段美好的时光。谢谢大家！

无论是你生活中的趣事，还是工作中的经验...麻烦你告诉我！