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作为汽车的发祥地，和世界上汽车巨头最多的国家—德国，在汽车方面和中国差别还是很大的。
提到“酒驾”，现在在中国是一个很敏感的词，交警定期查酒驾，开车的司机必须滴酒不沾。但是在德国，喝过酒的司机，也可以开车。记得有一次，德国朋友开车带着我去看场足球比赛，看球期间，他买了瓶啤酒，我就问他，“你不是要开车么？”他说：“喝一瓶没关系。”我颇为震惊，第一次听到喝过酒还能开车。
后来仔细查了下德国法规，确实如此，但是，对于司机和喝酒的量，还是有限制的，相应的法规是这样的，
司机必须21岁以上，过了驾照试用期（考取驾照2年以上），血液酒精浓度低于千分之0.3
。通俗的讲，对于拥有熟练驾驶经验的老手，
喝一瓶啤酒
，上路并没有问题。
而且在德国，从来没有交警定期在某个地点抽查酒驾，马路上甚至连交警都很少看见。所以只有你出了交通事故，报了警，交警才会到现场。哪怕你喝过酒，但只要符合规定，也照样是普通的交通事故而已。或许是德国的啤酒太好喝，亦或许德国人对于自己的驾驶水平很有信心，法律也为酒驾亮了绿灯。
德国允许酒驾，但为何事故却相对较少呢？
首先，德国拥有完善的交通法规，交通参与者也较为自觉。
德国的交通法规非常完善，基本上没有空子可钻。
总的来说，德国开车“以让为先”。开车遇到行人过马路要让行人优先通过，拥有优先权道路的车辆优先通行，如此种种。
另一方面，德国人自觉性和驾驶习惯都比较好，基本不会发生抢道、随意变道等情况，更不太可能出现闯红灯等行为。德国人开车也很少用喇叭，除非你违规驾驶，别人才可能对你按喇叭以示不满。
与中国强行导致拥堵的情况不同，在德国经常出现因道路狭窄，互相礼让而都停在原地的情况。
同时，德国的驾照考试要求也比较高，实际道路学习实践时间长，几乎所有实践课都在常规公路上进行。这也从根源让驾驶员更靠谱。
酒后可以开车，但还是请你自觉些。
在德国，几乎全民开车。而且大家也都知道，德国是一个把啤酒当饮料的国家。因此，在德国要想把酒和车分开真的很难。或许也是因为如此，德国法律规定少量饮酒后还是可以开车的，但对于血液中酒精含量有着明确的规定和限制。
小编朋友曾经也这么干过，晚餐来点小红酒，或者参加“趴体”时一杯黑啤下肚后又开车回家。
不过在此要特别提醒的是，一定要控制好量，否则后果很严重！这是很需要自觉的！！！
对喜欢开快车的人来说说，德国的高速公路简直是天堂。因为德国高速公路不仅不限速（少数修路路段和狭窄路线除外），而且高速还是免费通行的。这在国内都是无法想象的。
小编朋友最好的“成绩“是从斯图加特前往法兰克福机场，230公里的路程用了90分钟，最高时速240Km/h，期间还有有少部分路段限速。
德国高速公路一般有3-4条车道，最左边为高速车道，同时也是超车道，普通车辆在高速车道完成超车以后都会向右变道到次高速车道行驶，只有一直高速行驶的车辆保持在高速车道行驶。而且正常情况下是不能从右侧超车的。大型汽车和低速汽车都会自觉的在最右侧车道行驶。
值得一提的是，应急车道会始终保持通畅，即便是严重拥堵也不会去占用应急车道。
而且在德国的任何道路，如果遇到警车、救护车发出警报，都必须让行。（
延伸阅读：
德国高速公路上的这一幕 绝对让你震惊
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德国道路非常平整，无论是高速公路还是乡间小路，大都是平坦的水泥路面，没有坑洼的情况。
尽管有的道路并不是很宽，但在乡间小路时速100公里每小时也是很正常的事情。不过需要注意的是，乡间小路一般会有一定限速。
德国的环境也比较好，蓝天白云常常有，灰尘也很少，泥土飞扬（参配、图片、询价） 的场景就更不可能出现。在乡村，环境就更好了。下图为杀手在德国不同时期租过的车，分别使用了一个月。关键是那一个月一次都有没洗过车。
所以，在德国很少见到专门洗车的门店。而且汽车在这种环境下使用也不容易损坏，保养周期也很长。当然，车辆的使用寿命也会大大延长，这也是德国乃至整个欧洲老爷车很常见的原因之一。
当然德国人也有不守规矩的，并不是所有在德国开车的人都能严格遵守交通规则。（本文综编自陈震宇和车图腾文章内容）
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